Προσαρμοσμένα σφραγισμένα μέρη μετάλλων φύλλων ανοξείδωτου αργιλίου για το αυτοκίνητο
Τα αυτοκινητικά μέρη σφράγισης σφραγίζουν τα μέρη που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα, τα οποία είναι πολύ σημαντικά στη λειτουργία των αυτοκινήτων. Όταν το εργοστάσιο σφράγισης επεξεργάζεται τα αυτοκινητικά μέρη σφράγισης, είναι απαραίτητο να αναλυθούν μερικά χαρακτηριστικά των αυτοκινητικών μερών σφράγισης προκειμένου να παραγάγει καλύτερα
1. Αποτελεσματικά θέστε τις τρύπες διαδικασίας
Προκειμένου να λυθούν τα προβλήματα που προκαλούνται από τα υλικά, η παραγωγή και τα επίλεκτα κατάλληλα μέρη προσωπικού κατασκευής για να τρυπήσουν έξω τις τρύπες διαδικασίας με διατρητική μηχανή κατά τον τέντωμα του κενού, και μπορούν επίσης να τρυπήσουν τις τρύπες διαδικασίας στα πτητικά μέρη κατά τη διάρκεια του τεντώματος. Οι τρύπες διαδικασίας που παράγονται με τη σφράγιση της παραγωγής πρέπει να είναι κατάλληλου μεγέθους, όχι πάρα πολύ μεγάλος ή πάρα πολύ μικρός. Εάν η τρύπα διαδικασίας είναι πάρα πολύ μεγάλη, το μέρος σφράγισης μετάλλων είναι πολύ εύκολο να προκαλεσθεί τη στροφή τρυπών εάν η τρύπα είναι μικρή, η κορυφή του μέρους διαδικασίας δεν μπορεί να πάρει αρκετών, έτσι ώστε το υλικό δεν μπορεί να εισαγάγει το μέρος, και έπειτα η περιφέρεια της τοπ τρύπας διαδικασίας μειώνεται στον όρο διαμέτρων.
2. Αποτελεσματικό θέτοντας συμπλήρωμα διαδικασίας
Η συμπλήρωση διαδικασίας στα αυτοκινητικά μέρη σφράγισης παρέχει τη βάση για τα μέρη που ανταποκρίνονται στα πρότυπα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής, η υλική συμπλήρωση πραγματοποιείται κάτω από την προϋπόθεση της σφράγισης των μερών. Η ανάπτυξη έχει επίσης μια στενή σχέση. Σε ολόκληρη τη διαδικασία τα αυτοκινητικά μέρη σφράγισης, όταν έχουν τα τεντωμένα μέρη ένα μεγάλο χάσμα, επειδή το κενό δεν μπορεί να συμπληρωθεί από τα εξωτερικά υλικά κατά τη διάρκεια του τεντώματος, υπάρχει μια τεράστια απώλεια μερών που αποτυγχάνουν να περάσουν τη δοκιμή. Προκειμένου να μειωθεί καλύτερα το περιστατικό αυτής της κατάστασης στον τομέα της αυτοκινητικής βιομηχανίας, μετά από να πραγματοποιήσει τη σχετική αναλυτική επιστημονική έρευνα, αποφασίζεται να εγκαταλειφθούν οι υλικοί πόροι που πρέπει να συμπληρωθούν στον προ-σχηματισμό των κενών, και να βοηθήσουν τα κενά κενά που ξαναγεμίζονται αμέσως.
3. Βελτίωση της κατασκευής φορμών
Τα κοινά σφραγισμένα μέρη στη αυτοκινητοβιομηχανία, εάν οι ανώτερες και χαμηλότερες πλευρές των μερών πρέπει να βελτιωθούν, προκειμένου να εξασφαλιστεί καλύτερα η ευκολία της πραγματικής λειτουργίας της διαδικασίας, η πραγματική λειτουργία της τοποθέτησης των μερών μπορούν να πραγματοποιηθούν εύκολα μετά από την ολοκλήρωση της παραγωγής και της κατασκευής. Υπό κανονικές συνθήκες, οι φόρμες μερών αυτοκινήτου χρησιμοποιούν συχνά τη δομική μέθοδο απαλοιφής ακρών σφηνών και στις δύο πλευρές.
| Σχέδιο | Χρησιμοποιούμε το πιό προηγμένο αυτόματο CAD λογισμικού σχεδίου κύβων, Pro/E, Solidworks, UG (dwg, dxf, IGS, STP, Χ-τ) |
| Τύπος επεξεργασίας | Πολλαπλών βημάτων προοδευτικοί κύβοι |
| Ανοχή | σύμφωνα με την απαίτηση των πελατών. |
| Υλικό | Χάλυβας άνθρακα, αργίλιο, ορείχαλκος, ανοξείδωτο κ.λπ. |
| Διαδικασία | Κοπή λέιζερ, σφραγίζοντας, επεξεργαμένος στη μηχανή, κάμπτοντας, βαθύ σχέδιο, συγκόλληση, που καρφώνει, επίστρωση, στίλβωση, βούρτσισμα, ζωγραφική, επίστρωμα σκονών, συνέλευση κ.λπ. |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Ο καθαρισμός, υποβολή σε ανοδική οξείδωση, που καλύπτει, γαλβανίζει, μετριασμένος, θερμική επεξεργασία, ηλεκτροφόρηση, χρώμα, επίστρωμα σκονών, στίλβωση, βούρτσισμα, Silkscreen κ.λπ. |
| Τύπος | Κρύα σφράγιση |
| Βιομηχανία της χρήσης | Αυτοκίνητο, μηχανήματα κατασκευής, ηλεκτρονική, βιομηχανικός εξοπλισμός, Ηλεκτρικός, Construction&Decoration, φωτισμός, μεταφορά, ιατρική, 3C προϊόντα, Agriculture&Food κ.λπ. |
| Χρονική ανοχή δειγμάτων | Μέσα σε 1 ημέρα για τα δείγματα διαθέσιμα από το stockAbout μας 1-2weeks για τα δείγματα συνήθειας |
| Χρονική ανοχή μαζικής παραγωγής | 2-5 εβδομάδες μετά από να λάβει την κατάθεση |
